AC oder Windows Down | Klimaanlage und MPG

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Wenn man mit den Fenstern nach oben fährt und die Klimaanlage auf fährt, hat das Auto einen besseren Benzinverbrauch als das Herunterrollen der Fenster. seit Jahren erzählt. Trotz dieses Hinweises berichteten die Autobesitzer weiterhin, dass ihre Meilen pro Gallone (MPG) tatsächlich sanken, wenn sie mit eingeschalteter Klimaanlage fahren.

Was ist der beste Weg, die MPG Ihres Autos an heißen Sommertagen zu verbessern - AC oder Windows Down? Schauen Sie sich an, was die Experten sagen, und Sie werden verstehen, wie sich der Benzinverbrauch Ihres Autos bei Reisen mit warmem Wetter ändert - die Antwort mag Sie überraschen.

Schlechte Gasmeilenzahl ist ein Luftwiderstand

Der Luftwiderstand Ihres Fahrzeugs ist der Widerstand, den er der Luft entgegensetzt, die sich beim Fahren über ihn bewegt. Autos, die eine lange und schlanke Form haben (wie ein Kanu), haben weniger Luftwiderstand - und erhalten normalerweise einen besseren Benzinverbrauch - als ein Auto oder ein Lastwagen mit einer großen, kastenförmigen Form.

Das Fahren mit heruntergefahrenen Fenstern verändert den Betrag des Widerstands an einem Fahrzeug - aber nur ein kleines bisschen. Viel hängt von der Größe, Form und Geschwindigkeit Ihres Autos ab. Wenn Sie zum Beispiel ein großes SUV fahren, wird das Herunterrollen Ihrer Fenster den Luftwiderstand Ihres Autos nicht wirklich verändern, da es bereits so viel Widerstand hat. Aber wenn Sie einen kleinen, schnittigen Roadster fahren, wird das Ziehen der Fenster um einen größeren Prozentsatz erhöht, etwa um 20%.

Der andere wichtige Faktor ist der Motor Ihres Autos und wie viel Arbeit es zu tun hat, um die Klimaanlage zu betreiben. Kleine 4-Zylinder-Motoren müssen richtig kurbeln, wenn sie auch eine Klimaanlage betreiben.

Ein großer 8-Zylinder-Motor, den Sie normalerweise in größeren Autos, Lastwagen und Geländewagen finden, kann eine Klimaanlage betreiben, ohne zu schwitzen.

AC oder Windows Down: Was die Experten fanden

Autoexperten von Edmunds. com und die Society of Automotive Engineers (SAE) haben Tests durchgeführt, um zu sehen, welche Strategie - Fenster auf, AC auf oder Fenster runter, AC aus - bessere Kilometerleistung bringt.

In einer oft zitierten SAE-Studie von 2004 verglichen Ingenieure die Kraftstoffeffizienz von zwei großen Fahrzeugen - ein SUV mit einem 8,1-Liter-Achtzylinder-Motor und eine Limousine mit einem 4,6-Liter-Achtzylinder. Motor - unter jeder Fahrbedingung bei niedrigen, mittleren und hohen Geschwindigkeiten.

Beide Fahrzeuge erhielten den besten Benzinverbrauch, wenn ihre Klimaanlage ausgeschaltet war und die Fenster aufgerollt waren (dies ist natürlich nur an kühleren Tagen möglich). Als die Fenster heruntergefahren wurden, sank die Kraftstoffeffizienz, besonders für die Limousine mit niedrigerem Widerstand - es beeinflusste den SUV nicht so sehr, weil der SUV bereits viel Luftwiderstand hatte. Und als die Klimaanlage eingeschaltet und die Fenster aufgerollt wurden, war die Kraftstoffeffizienz trotz der großen Motoren der Fahrzeuge am schlechtesten.

Die Leute bei Edmunds. com waren überrascht, als sie ähnliche Resultate mit einem Kleintransporter fanden, der fast 10% bessere Gasmeilenzahl mit den Fenstern unten und den Wechselstrom erhielt, wenn er mit 65 Meilen pro Stunde fährt. Edmunds bemerkte: "Die Klimaanlage erzeugte eine messbare Belastung des Motors und einen daraus resultierenden Rückgang des Kraftstoffverbrauchs … [vielleicht weil] die aerodynamischen Eigenschaften von Lastwagen einer Ziegelmauer ähnlicher sind als einer Limousine."

Schließlich Umfrage von Consumer Reports ergab, dass insgesamt "Eine Klimaanlage mit 65 Stundenmeilen laufen kann Ihre Kraftstoffverbrauch um etwa 1 mpg und möglicherweise mehr, wenn Sie schneller fahren reduzieren."

Es ist bedauerlich, dass der SAE-Test nicht kleinere Autos enthalten Bei leichteren 4-Zylinder-Motoren untersuchte der Edmunds-Test eine Reihe von Fahrzeugen unter verschiedenen Fahrbedingungen nicht und Verbraucherberichte haben keine detaillierteren Informationen. Hoffentlich werden wir in naher Zukunft etwas bessere Forschung sehen, aber in der Zwischenzeit …

Gasverbrauch und Wechselstrom: Was Sie beim Fahren mit warmem Wetter tun können

Einfach gesagt: Wenn Sie die Klimaanlage laufen lassen, wird immer weniger Benzin verbraucht. Immer - zumindest nach Ansicht der Experten.

Also, der vernünftigste Rat ist, mit der Klimaanlage auszusteigen und die Fenster zu öffnen, wann immer möglich, besonders im Stop-and-Go-Stadtverkehr. Wenn Sie ein paar Fenster knacken und den Lüfter Ihres Autos auf Hoch stellen - ohne den AC zu betreiben -, können Sie sich in der Regel wohler fühlen, wenn Sie an wärmeren Tagen Luft durch das Fahrzeug ziehen.

Wenn Sie eine lange Autobahnfahrt mit hoher Geschwindigkeit fahren, kann es leiser und komfortabler sein, die Fenster einzurollen und die Klimaanlage einzuschalten - obwohl das unweigerlich Ihre MPG. Insbesondere Autos mit kleineren 4-Zylinder-Motoren erhalten in der Regel viel bessere Laufleistungen bei ausgeschaltetem Wechselstrom, selbst bei Autobahngeschwindigkeiten mit einem oder zwei geöffneten Fenstern. Und in jedem Fahrzeug, das sich mit Autobahngeschwindigkeiten bewegt, wird das Aufbrechen eines Fensters um ein paar Zoll in der Regel viel Luftstrom liefern, ohne den Luftwiderstand signifikant zu erhöhen.

Natürlich hilft es auch, sich für das Wetter zu kleiden - es ist fast unmöglich, cool zu bleiben, wenn man während einer Hitzewelle einen Wollanzug und eine Krawatte trägt.

Der beste Weg herauszufinden, was für Ihr Auto am besten funktioniert, ist, jede Situation selbst auszuprobieren, da Fahrzeuge alle unterschiedlich sind - was Gas in einem Mini Cooper spart, ist möglicherweise nicht die sparsamste Strategie für einen Cadillac Escalade. Hier sind einige andere einfache Tipps für bessere Benzinverbrauch.