Beheizte Einfahrten: Kosten für eingebaute Systeme im Vergleich zu Matten

Würden Sie nicht lieber im Winter Ski fahren (oder sogar Filme im Fernsehen ansehen), als Schnee von einer Auffahrt zu schaufeln? Für einige kann eine beheizte Auffahrt die Antwort sein. Noel Hendrickson / Photodisc / Getty Images

Wenn die Kosten für beheizte Auffahrten niedriger wären, würden mehr Leute sie besitzen? Wahrscheinlich. Für diejenigen, die noch nie von dieser Methode zur Schneeräumung gehört haben, werden alle relevanten Fakten unten aufgeführt, einschließlich wie sie funktionieren und wie viel sie kosten. Lassen Sie uns jedoch zunächst zwei verschiedene Produkte unterscheiden, die beide den Schnee in Ihrer Auffahrt schmelzen lassen:

1. Vollintegrierte beheizte Fahrwegsysteme.
2. Tragbare beheizte Fahrbahnmatten.

Was ist der Unterschied? Wie sich diese beiden Produkte unterscheiden, wird im Folgenden detailliert dargestellt, aber was der kostenbewusste Käufer sofort wissen muss, ist, dass eine Matte viel billiger zu kaufen ist als ein vollwertiges System. Die billigste Matte, die von einer Firma angeboten wird, HeatTrak, ist ein 120-Volt-tragbarer Streifen, der 2 Fuß breit und 20 Fuß lang ist; Der Preis ist $ 1, 600. Am anderen Ende des Preisspektrums - aber immer noch kostengünstig, im Vergleich zu einem beheizten Einfahrt System - ist die 240-Volt, 30-Fuß-lange Version, die bei $ 2, 520 verkauft (Sie können auch eine benutzerdefinierte Matte haben).

Was sind beheizte Einfahrten?

Beheizte Auffahrten, auch "Schneeschmelzanlagen" genannt, sind eine technologische Alternative zu Schaufeln, Salzen, Schneeräumen, Schneefräsen und anderen Methoden zur Schneeräumung.

Bei den meisten Schneeschmelzanlagen werden die Rohre unter der Einfahrt (und Gehwegen, Terrassen und Verandestufen, falls gewünscht) verlegt. Das erwärmte Wasser wird durch die Rohrleitung gepumpt.

Das Wasser in beheizten Einfahrtssystemen wird mit einem Frostschutzmittel (Glykol) gemischt. Die Wärme strahlt von der Rohrleitung auf die Oberfläche Ihrer Auffahrt und schmilzt Schnee und Eis ab. Abflüsse fangen den so erzeugten Flüssigkeitsabfluss auf und leiten das Wasser von Ihrer Auffahrt ab.

Was macht ein strahlendes Schneeschmelzsystem?

Ein Kessel heizt das Wasser in den meisten strahlenden Schneeschmelzsystemen auf, und Pumpen zirkulieren es durch die Röhre - eine Form der Strahlungsheizung, die für den Gebrauch in Innenräumen bekannt ist, aber dies ist ein Beispiel für ihre Verwendung. draußen.

Der gesamte Prozess wird durch Kontrollen geregelt, so dass Wärme nicht verschwendet wird. Steuerschemas variieren in der Komplexität. Am unteren Ende sind manuell betätigte "Ein / Aus" -Steuerungen, während die ausgefeilteren Steuerschemata automatisiert sind.

Beachten Sie, dass, obwohl die meisten beheizten Einfahrtssysteme auf diese Weise funktionieren, dies nicht alle tun. Ein Experte von Heatizon Systems schrieb, um auf ein System aufmerksam zu machen, das nicht auf erhitztem Wasser basiert. Seine Firma beschäftigt sich mit strahlenden Einheiten, die auf "Niedervolt-Elektro-Strahlungswärme-Technologie" basieren."

Wie funktionieren die Typen mit manuellen Steuerungen?

Manuell betriebene Steuerschemata (oder" Ein / Aus "-Systeme) sind am wenigsten effizient für die Schneeräumung, obwohl sie ziemlich gute Arbeit beim Schmelzen von Eis leisten. auf dich zu sagen: "Mann, ich habe gehört, es wird schneien; Ich schalte das System lieber ein. "

Die Tatsache, dass es Kaltstartsysteme sind, ist problematisch. Sie werden den Schnee nicht so schnell schmelzen lassen wie automatisierte Systeme. Wenn sich bereits eine große Menge Schnee angesammelt hat, Auffahrt Wenn Sie das System manuell aktivieren, wird zunächst nur eine dünne Schicht am Boden des Schneefalls geschmolzen, was zu einem toten Luftraum führt, der als Isolator wirkt, in diesem Fall ist die Isolierung eine schlechte Sache. Es dauert eine Weile, bis der Rest des Schnees geschmolzen ist, da der Totluftraum die Strahlungswärme vorübergehend vom Schnee fernhält.

Vermeiden Sie manuell betriebene Systeme, es sei denn, die Zeit ist für Sie kein Problem. > Wie funktionieren die Typen mit automatisierten Steuerungen?

Im Gegensatz zu beheizten Einfahrtssystemen mit manuellen Steuerungen laufen automatisierte Systeme kontinuierlich und auf niedrigem Niveau - bis es draußen zu schneien beginnt, an welchem ​​Punkt ihre Steuerungen sie anweisen, auf höheren Ebenen zu arbeiten. Mit diesen Systemen kann sich Schnee nie ansammeln. Ihre Schneeschmelzbedürfnisse werden schneller erfüllt.

Beheizte Einfahrten, die automatisiert sind, verwenden Sensoren, die sowohl die Temperatur überwachen als auch Feuchtigkeit erfassen. Automatisierte Schneeschmelzsysteme sind jederzeit einsatzbereit und vermeiden die mit Kaltstarts verbundenen Probleme (wie bei manuellen Steuerungen).

Ihre Sensoren sagen ihnen, wann es Zeit ist, auf Hochtouren zu gehen.

Wenn sie den ganzen Winter über auf höheren Niveaus betrieben würden, würde Energie verschwendet. Es ist nicht nötig, dass sie maximale Hitze werfen, bis es draußen kalt und nass ist - das heißt, bis die Bedingungen für die Ankunft ihres Erzrivalen, des Schnees, stimmen.

Welche Einfahrtsarten erlauben die Installation von Schneeschmelzsystemen?

Könnte die Installation eines Schneeschmelzsystems in Ihren Zukunftsplänen liegen? Wenn dies der Fall ist, müssen Sie vor der Installation einer neuen Zufahrt wissen, welche Arten von Zufahrten kompatibel sind. Nicht alle Typen können beheizte Einfahrten werden.

Betoneinfahrten und Asphaltauffahrten sind für die Installation von Schneeschmelzanlagen geeignet. Wenn Sie von einer anderen Art von Auffahrt angezogen werden, müssen Sie vor der Entscheidung Ihre Vor- und Nachteile abwägen (im Vergleich zu Beton oder Asphalt). Im Norden ist die Leichtigkeit der Schneeräumung nicht zu unterschätzen. Wenn Sie die Vor- und Nachteile der verschiedenen Arten von Zufahrten abwägen, einschließlich der Bewertungskriterien für die Schneeräumung, möchten Sie vielleicht meine Antworten auf häufig gestellte Fragen zu den verfügbaren Zufahrten erhalten.

Können Sie bestehende Zufahrten nachträglich auf beheizte Einfahrten umrüsten?

Ja. Die Möglichkeit, beheizte Fahrwege zu installieren, ist

nicht

auf neue Fahrwegkonstruktionen beschränkt. Einige Unternehmen, die sich auf beheizte Einfahrten spezialisiert haben, werden eine bestehende Auffahrt mit den für ein Schneeschmelzsystem erforderlichen Rohren nachrüsten. Wir haben das Glück, dass Russel Hacker, Inhaber von Comfort Radiant Heating, LLC, zusätzliche Informationen über Fortschritte, die kürzlich in der Schneeschmelztechnologie gemacht wurden, insbesondere bezüglich des Nachrüstungsproblems, liefern konnte. In Bezug auf die Natur des Geschäfts von Comfort Radiant Heating schreibt Hacker: "Wir verkaufen direkt, verteilen an andere Bauunternehmen und installieren auch nur Premium-Fußbodenerwärmung, Primärheizung, Schneeschmelze und Dachenteisungssysteme." Einer ihrer Jobs schaffte es auf Forbes. com's Liste der "coolsten Einfahrten", sagt Hacker.

Laut Hacker hat Comfort Radiant Heating "die einzigen effizienten Heizelemente, die in bestehenden Asphalt oder Beton nachgerüstet werden können." Sagt Hacker:

"Wir installieren Schneeschmelzsysteme in oder unter Asphalt, in oder unter Beton, unter Betonpflastersteinen, Granit, Blaustein oder sogar in Teer- und Spanzufahrten (obwohl Ihre Beschreibung, wie eine Chip- und Teerauffahrt gebaut wird, anders als wir es im Nordosten gesehen haben) Die besseren Teer- und Spanauffahrten, mit denen wir gearbeitet haben, beginnen mit einer vollen Asphaltbasis und haben dann den heißen Teer und den Chip oben drauf.

"Wir können Installieren Sie auch Niederspannungsanlagen als nachträgliche Anwendung in Asphalt oder Beton. Da das Element mit einer echten, nicht anteiligen Garantie geliefert wird, installieren wir es nur in Oberflächen, die in ausgezeichnetem Zustand sind. Natürlich macht es keinen Sinn, ein 25 Jahre altes Element in eine Asphaltstraße einzubauen, die nur noch 5 Jahre Zeit hat.

"Bei Asphalt haben wir geschnittene Schlitze in der Oberfläche gesehen, die für die spezifische Anwendung passen, das Element in den Schlitz fallen lassen und dann das Element mit den Anschlüssen verbinden, die zu dem Ort führen, an dem sich die Steuerungen befinden. Dann versiegeln wir die Schlitze mit einer heißen Asphaltversiegelung, so dass die Maurer dann mit einer Standardausrüstung eine Deckschicht aus Asphalt auf das System auftragen können.Das Asphaltieren der Hand wird bei dieser Konstruktion nicht verwendet, da das Element in den unteren Asphalt eingebettet ist. Oberfläche und wird dadurch vor Beschädigungen geschützt, oder, anstelle der Deckschicht aus Asphalt, wenn Teer und Späne aufgetragen werden.

"Beton ist sehr ähnlich, aber wir verwenden einen Dehnungsfugenverdichter, um die Schlitze zu füllen und Top / Slurry Mantel ist nicht notwendig, obwohl es aus ästhetischen Gründen angewendet werden könnte. Bei der Installation unter Pflastersteinen oder ähnlichem wird das Element entweder in den Mörtel oder den Sanduntergrund unter dem Straßenfertiger oder auf einem Betonsockel eingebettet. "

Wenn Comfort Radiant Heating zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Arbeit in der Lage ist es ist vernünftig anzunehmen, dass andere Unternehmen irgendwann nachziehen können, aber bis dahin ist es ratsam, dass die Allgemeinheit davon ausgeht - sofern das Unternehmen, mit dem man es zu tun hat, nicht anders nachgewiesen hat - dass Nachrüstung und Kompatibilität Probleme können immer noch auftreten.

Wie stark sind die Einfahrkosten (sowohl die Up-Front- als auch die Betriebskosten)?

Einige Hausbesitzer sind vom Konzept der beheizten Auffahrt fasziniert, fragen sich jedoch über die Vorlaufkosten (dh was der Preis wäre, einen installiert zu haben).Genauso wichtig ist die Frage der Betriebskosten (siehe weiter unten).

Die genauen Kosten für den Kauf eines Schneeschmelzsystems hängen von vielen Faktoren ab, darunter:

Ob die beheizte Auffahrt in das Heizsystem Ihres Hauses eingebunden werden kann oder alleine stehen muss.

Welches Steuerungsschema möchten Sie - ein manuelles oder automatisiertes System? Letztere sind teurer und die Kosten steigen, je raffinierter sie werden.

1. Was ist die Wärmequelle für die beheizte Auffahrt, Warmwasser oder Strom? Systeme, die auf heißem Wasser basieren, sind tendenziell teurer.
2. Die Materialkosten variieren von Region zu Region, wie bei fast jedem Bauvorhaben.
3. Wie groß ist die Zufahrt?
4. Wird die Installationsmannschaft von vorne anfangen? Oder müssen sie zuerst eine bestehende Zufahrt aufreißen (vorausgesetzt, dass eine Nachrüstung nicht möglich ist)? Dies ist ein Fall, wo weniger mehr ist, weil Sie weniger zahlen werden, wenn die Besatzung keine Zeit und Ressourcen aufwenden muss, um eine alte Auffahrt zu entfernen.
5. Zu ​​wissen, dass es billiger ist, von vorne anzufangen, sollte Ihnen eine Vorstellung geben, wenn Sie eine beheizte Zufahrt in Betracht gezogen haben, aber sich Sorgen um die Kosten gemacht haben: Wenn Sie also bald eine neue Einfahrt benötigen, das wäre der richtige Zeitpunkt, um ein Schneeschmelzsystem zu starten. Der Anreiz ist klar: Sie sparen Geld.
6. Wir haben uns bisher allgemein mit der Beantwortung der Frage befassen müssen, einfach weil es die Natur dieser Art von Bestie ist (es ist immer schwierig, Einzelheiten zu geben, die über Zeit, geographische Regionen und persönliche Umstände hinweghalten). .. Aber um Ihnen eine genauere Vorstellung von den Vorlaufkosten zu geben, nehmen wir an, dass Sie ein manuelles System erwerben werden. Systeme, die durch manuelle Steuerungssysteme reguliert werden, kosten normalerweise $ 10 bis $ 15 pro Quadratfuß, so John Sweaney, Designingenieur bei Watts Radiant. Zum Beispiel, wenn die gesamte Quadratmeterzahl Ihrer Auffahrt 1000 Fuß wäre, wären Ihre Vorlaufkosten, um ein Schneeschmelzsystem unter der gesamten Auffahrt installiert zu haben, $ 10, 000- $ 15, 000. Aber wieder, das setzt voraus, dass die Installer kann von vorne beginnen.

Hört sich nach viel Geld an, nicht wahr? Und für Hausbesitzer in Spitzen-Gesundheit scheinen die potenziellen Vorteile kaum die Kosten wert zu sein. Diejenigen, die weniger anstrengende körperliche Arbeit leisten können und die finanziell einigermaßen wohlhabend sind, können jedoch eine andere Perspektive haben, insbesondere wenn ihre Gesundheit es ihnen nicht erlaubt, ihre eigenen Schneeschaufeln zu machen.

Betrachten Sie die Sorgen, die solche Hausbesitzer während eines schneereichen Winters plagen können. Ja, sie zahlen einen Schneepflug Auftragnehmer, um die Einfahrt nach einem Schneesturm zu pflügen. Aber was passiert, wenn der Auftragnehmer unzuverlässig ist? Und selbst der beste Auftragnehmer muss nicht unbedingt im nächsten Jahr im Geschäft sein (was bedeutet, dass Sie einen neuen wieder "einbrechen" müssen). Dann gibt es das Problem, wichtige Bereiche außerhalb der Auffahrt frei von Schnee zu halten, wie Gehwege und Veranden. Manchmal kann man jemanden finden, der in diesen Gegenden Schnee für Sie schaufelt, aber diese Hilfe ist oft vorübergehend und nicht immer zuverlässig.Wenn Johnny eines Tages nicht auftaucht, wenn er schaufeln soll, kann es passieren, dass er schlittert und sich eine Hüfte bricht.

Hier ist die Quintessenz: Das ist eine Menge Kopfschmerzen, mit denen umzugehen ist. So unvorstellbar wie das Kaufen so etwas kostspielig für einige Leute sein kann, für andere können die up-front Kosten, zum einer geheizten Fahrstraße zu errichten gerechtfertigt werden. Diese Technologie kann denjenigen, die es sich leisten können, großen Seelenfrieden bieten.

Und wie viel kostet es

,

Schneeschmelzsysteme zu betreiben? Die Betriebskosten für eine beheizte Auffahrt variieren stark, abhängig von Faktoren wie der Schwere des Winters. Ein weiterer Faktor ist, ob Sie sich für ein System mit manuellen oder automatischen Steuerungen entscheiden. Aber ein typisches Schneeschmelzsystem in Buffalo, NY kann ungefähr "$ 0.25- $. 50 / square foot" kosten, um jedes Jahr zu funktionieren, während das gleiche Schneeschmelzsystem in Richmond, VA wahrscheinlich "$ 10-10" kosten würde. $ 25 pro Quadratfuß ", so Sweaney. Eine billigere Alternative: Beheizte Fahrbahnmatten

Während das Konzept des Schneeschmelzens seinen Reiz hat, können die Kosten unerschwinglich sein. Wie wir gesehen haben, könnte ein vollwertiges, eingebautes beheiztes Fahrwegsystem einfach 15.000 $ kosten, nur um es zu installieren, und es erfordert, dass Sie Ihre bestehende Auffahrt aufreißen (wenn Sie nachrüsten). Dann folgen die Betriebskosten. Fügen Sie diesen Ausgaben alle Reparaturkosten hinzu, die Ihnen entstehen können, und es könnte argumentiert werden, dass dies ein Produkt von One Percenter ist.

Geben Sie eine Alternative für den Rest von uns: die beheizte Fahrbahnmatte. Mit diesem Produkt schmelzen Sie nicht Schnee entlang Ihrer gesamten Auffahrt. Stattdessen ist die Aktion gezielter. Die Idee hinter einer Matte ist es, Schnee nur entlang der Stellen zu schmelzen, an denen die Reifen Ihres Autos unterwegs sind. Betrachten Sie es als ein Produkt, das Spuren durch den Schnee macht, damit Ihr Auto passieren kann. Die Matte ist robust genug, dass Sie Ihr Fahrzeug ohne Beschädigung direkt darauf fahren können. Als Bonus, da eine Matte tragbar ist, nehmen Sie sie mit, wenn Sie in ein anderes Haus ziehen.

Hier sind einige Fakten über beheizte Fahrbahnmatten:

Das Produkt ist eine Art Sandwich, mit einer Scheibe rutschfesten Gummi oben und einer weiteren auf der Unterseite, die Füllung dazwischen ist das eigentliche Heizungs-Gizmo. ..

Das Netzkabel ist feuchtigkeitsbeständig.

1. Sie schließen das Kabel an eine normale Steckdose an.
2. Wie lange es dauert, den Schnee zu schmelzen, hängt davon ab, wie viel Schnee Sie erhalten haben und von welcher Hitzeeinstellung Sie Gebrauch machen.
3. Sie können auch kleinere beheizte Matten kaufen, um den Schnee und das Eis auf Gehwegen, Verandatreppen usw. zu schmelzen. HeatTrak bietet zum Beispiel eine beheizte Treppentreppe an, die 10 Zoll x 30 Zoll misst und für etwa 60 US-Dollar verkauft wird. Wenn Sie eine Veranda mit, sagen wir, drei Schritten besaßen, würden Sie drei von diesen kaufen und sie miteinander verbinden (sie kommen mit eingebauten Verbindungsstücken, die Ihnen dies ermöglichen). Ein Kabel würde dann von diesem Dreier zu Ihrer Steckdose im Freien laufen.
4. Im HeatTrak-Blog erfahren Sie mehr:

// Blogs. Wärmestrahl.com / Wohnen / die Vorteile und Nachteile von beheizten Einfahrten

// Blogs. Wärmestrahl. com / residential / alles, was Sie über beheizte Einfahrten wissen müssen