Elon Moschus will die Welt retten - um welchen Preis?

Elon Musk will die Welt retten.

Das wusstest du schon. Aber wusstest du, wie schlecht es dir geht?

Scheinbar aus der Zukunft gesandt, um der Menschheit zu helfen, hat Musk sein Leben kolossalen, fast unglaublichen Zielen gewidmet und bereits viele davon abgehakt. Dabei hat einer der größten Leistungsträger seiner Zeit die gelbe Ampel für Unternehmer und alle verkörpert, die ausschließlich vom beruflichen oder geschäftlichen Erfolg bestimmt sind.

Um solch ein weltverändernder Visionär zu sein, war unermüdliche Arbeit erforderlich. Musk war wiederum gezwungen, in einigen Bereichen Opfer zu bringen, von denen die meisten Menschen sagen, dass sie für ihre persönliche Definition von rundem Erfolg und einem angenehmen Leben wichtig sind. Sollte er jedoch noch einige seiner kühnsten Ziele auf (sehr) lange Sicht erreichen, könnte Musk als einer der zwei oder drei wirkungsvollsten Menschen in Erinnerung bleiben, die jemals den Planeten betreten haben.

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Er scheint seine Wahl getroffen zu haben, indem er den Effekt priorisiert, den er durch geschäftliche Aktivitäten gegenüber einem normalen, stabilen Privatleben erzielen kann.

"Das Größte, was die Leute vermissen, ist seine Entschlossenheit und sein Engagement", sagte der Biograf Ashlee Vance im Frühjahr gegenüber Vox.com. „Für die meisten Menschen ist es immer noch ein Job, auch wenn sie ein wirklich leidenschaftlicher CEO sind. Aber für Elon liegt es irgendwo zwischen einem Kampf um Leben oder Tod und einem Krieg. Dieser Typ ist auf einer Ebene engagiert, die verrückt ist. Er hat auf vielen Ebenen kein Leben. Er arbeitet die ganze Zeit. Er hat drei Ehen durchgebrannt. Er hat nicht genug Zeit mit seinen Kindern. Er hat nichts wie eine normale Existenz. Es ist ein Opfer, zu dem sonst niemand bereit wäre. “

Wie die meisten Führer mit massiven Ideen scheinen Musks Bestrebungen von riesigen, lebensverändernden frühen Ereignissen getrieben zu sein, die Kräfte sind in sich verflochten. Eine Momentaufnahme seines Lebenslaufs liest sich wie ein Science-Fiction-Roman, der sich in der Realität manifestierte, bevor der Leser das Buch fertigstellen konnte: Online-Banking, bevor jemand wusste, dass er es will (PayPal), Elektroautos (Tesla), Mars-Kolonisierung für die Massen (SpaceX), der Traum vom Hochgeschwindigkeits-, Untergrund- und Ferntransport (Hyperloop) und seine derzeitige Besessenheit, die Welt vor den Gefahren der künstlichen Intelligenz zu retten, die er warnt. Bei jeder hochkarätigen Ankündigung ist es so, als würde der mit einem unersetzlichen Akzent versehene südafrikanisch-kanadisch-amerikanische Staatsbürger die Mobber der Welt dazu bringen, seine Bemühungen um die Rettung der Welt einzustellen.

Immer wieder gewinnt er durch seine ehrgeizigen Aufgaben, katastrophalen Stürze und epischen Erfolge, seine Brillanz, seine Vision, sein persönliches Vermögen in Milliardenhöhe und sein bloßes Durcheinander am Ende.

"Er arbeitet immer mit einem anderen Verständnis der Realität als der Rest von uns", sagte Julie Anderson Ankenbrandt, die bei PayPal mit Musk zusammengearbeitet hatte, zu Vance in seinem Buch Elon Musk: Tesla, SpaceX und die Suche nach einer fantastischen Zukunft .

"Er ist einfach anders als der Rest von uns."

Eine Suche nach Wissen

Musk wurde in Pretoria, Südafrika, als Sohn des kanadischen Diätassistenten und Models Maye und des Ingenieurs und Seemanns Errol Musk geboren - eines notorisch schwierigen Mannes, den die Familie Musk nicht öffentlich herabsetzen möchte. Moschus ist der älteste von drei, gefolgt von Kimbal, einem Bruder, der an vielen Unternehmungen von Elon beteiligt ist, und einer Schwester, Tosca. Nach südafrikanischen Maßstäben gehörte die Familie zur oberen Mittelschicht - ein Land voller Machismo und Männlichkeit, das den zerebralen Moschus, der sich gerne mit Comics, Science-Fiction-Büchern, Videospielen und Dungeons & Dragons beschäftigte, nicht sonderlich beliebt machte. Maye beschrieb ihren Ältesten als eine frühreife Lernerin, die sich manchmal so sehr in seinen Gedanken verirrte, dass sie ihn zu Ärzten brachte, um zu sehen, ob er an Hörverlust litt. "Er geht in sein Gehirn und dann sieht man einfach, dass er in einer anderen Welt ist", sagte Maye zu Vance. "Er tut das immer noch, aber jetzt lasse ich ihn, weil ich weiß, dass er eine neue Rakete entwirft oder so."

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Als Musk 1984 12 Jahre alt war, gab ein früher technischer Erfolg einen Hinweis auf seine Zukunft. Anstatt sich seinen Kollegen anzuschließen und von Spielen in Spielhallen und auf seinem Atari besessen zu sein, schrieb Musk sein eigenes Spiel. Blastar bestand aus Weltraumschlachten zwischen guten und bösen „Sprites“ und brachte den jungen Moschus, zusammen mit einem Preisgeld von 500 US-Dollar, in die Fachzeitschrift PC and Office Technology ein Aufmerksamkeit und Glücksfall, die folgen. Ein paar Jahre später festigte das Verschlingen von The Hitchhiker's Guide to the Galaxy die Fahrphilosophie von Musk: „weist darauf hin, dass es eines der wirklich schwierigen Dinge ist, herauszufinden, welche Fragen zu stellen sind“, sagt Musk in seiner Biografie. „Sobald Sie die Frage herausgefunden haben, ist die Antwort relativ einfach. Ich kam zu dem Schluss, dass wir wirklich danach streben sollten, den Umfang und die Skala des menschlichen Bewusstseins zu vergrößern, um besser zu verstehen, welche Fragen zu stellen sind. Das Einzige, was Sinn macht, ist das Streben nach größerer kollektiver Erleuchtung. “

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Zen-Philosophien könnten das gewesen sein, was den frühreifen Teenager bestärkt hat, der den gesamten Inhalt der örtlichen Bibliothek durchgelesen und dann zwei Lexika verschlungen hat, die sowohl Familien- als auch Nachbarschaftskinder mit seinen kribbelnden Manierismen und seinem ungewöhnlichen Streben nach Wissen irritierten. Ein richtiger Besserwisser zu sein, machte das Leben einsam und gefährlich. Vance schildert die harten Highschool-Jahre, in denen "Besserwisser" Musk eine Treppe hinuntergeschubst wurde, bewusstlos geschlagen und von einer Bande von Mobbern verfolgt, die so weit gingen, Musks besten Freund einzuschüchtern, ihn im Stich zu lassen. "Das hat wehgetan", sagt Musk.

Nachdem er ein paar angesehene südafrikanische High Schools besucht hatte (obwohl er ein unauffälliger Schüler war), begab sich Musk im Alter von 17 Jahren in die kanadische Heimat seiner Mutter, ein Tor zum Silicon Valley, das alles versprach, was Musks technischer Verstand und sein rasanter Ehrgeiz konnten aufbringen.

Dotcom-Tage

Nach ein paar Jahren College in Ontario wechselte Musk an die University of Pennsylvania, wo ein dualer Abschluss in Wirtschaft und Physik genau dahin führte, wo er träumte: an die Stanford University im Herzen des Silicon Valley. Obwohl Akademiker zu ihm passten, konnte die Graduiertenschule seine Aufmerksamkeit nicht auf sich ziehen, wenn sie mit den Geschäftsmöglichkeiten vor seiner Tür konkurrierte. Nach zwei Tagen brach Musk Stanford ab und startete mit seinem Bruder Kimbal Zip2, das versprach, die Gelben Seiten mit Wegbeschreibungen zum damals brandneuen Internet zu bringen. Dies war 1995, und das Unternehmen war ein klassisches Startup, bei dem die Gründer und eine Handvoll Ingenieure auf Sitzsäcken im Büro schliefen, in unmenschlichen Stunden arbeiteten und von der Imbissbude lebten - Elon und Kimbal duckten sich mitten in der Nacht buchstäblich in Faustkämpfen Büro.

Zip2 wurde schnell erweitert, um Zeitungen, die sich in der neuen Internet-Ära zurechtfinden wollten, Web-Portal-Dienste anzubieten. Bis 1999 kaufte Compaq Computer das Unternehmen für 307 Millionen US-Dollar, und im Alter von 28 Jahren hatte Musk einen Wert von 22 Millionen US-Dollar. Vance schreibt: „Ähnlich wie die Charaktere in Videospielen, die er verehrte, war Musk aufgestiegen. Er hatte Silicon Valley gelöst und war zu dem geworden, was sich damals jeder wünschte - ein Dotcom-Millionär. Sein nächstes Unterfangen müsste seinem schnell aufblühenden Ehrgeiz gerecht werden. “

Obwohl Zip2 die traditionelle Papierwerbefläche störte, übernahm Musks nächstes Unternehmen das globale Bankgeschäft.

Inspiriert von seinen Enttäuschungen, als er als Student bei einer regionalen Bank war, sah Musk eine Gelegenheit, die Branche zu revolutionieren. Geben Sie X.com ein, eine Online-Plattform für Geldtransfers, die 1999 für die meisten Menschen undenkbar und für Investoren enorm interessant war. Trotz aller Vorschriften, die im Weg standen, konnte Musk nur Erfolge verzeichnen. "Es gab eine Million Gesetze, die so etwas wie X.com blockierten, aber Elon war das egal", sagte Ankenbrandt. Die hohen Erwartungen und die Persönlichkeit von Musk haben ihm nicht viele Freunde eingebracht, und zweimal im ersten Geschäftsjahr sah sich Musk mit Showdowns mit seinen Mitarbeitern konfrontiert - das zweite Ergebnis war, dass der Vorstand ihn vom Sitz des CEO verdrängte. Das Unternehmen fusionierte mit PayPal, das 2002 von eBay gekauft wurde und Musk etwa 180 Millionen US-Dollar nach Steuern einbrachte.

Er war bereits eine große Berühmtheit in der kleinen Welt des Silicon Valley und fing mittlerweile an, die Aufmerksamkeit der Medien auf sich zu ziehen, die gelegentlich Fotos von Musk schossen, wie er seinen neuen McLaren-Sportwagen mit seiner College-Freundin und Ehefrau, der Schriftstellerin Justine Wilson, genoss ( später Moschus).

Nach der Heirat im Jahr 2000 hatte das Paar eine große Familie - fünf Jungen und einen weiteren, der als Säugling starb. Wilson erzählte später von der Grausamkeit, mit der Musk sie in ihren frühesten Tagen verfolgt hatte, aber dass er mit der Zeit immer mehr Kontrolle erlangte und sie sich aufgrund von Stimmungsschwankungen, die Musk über Geschäfte hinweg durchgemacht hatte, unterworfen und nervös fühlte. Bald genug, im Jahr 2008, sprangen die Medien auf die böse, hochkarätige Scheidung des Paares.

Mission zum Mars

Nachdem Musk den Cyberspace erobert hatte, erklärte er seinen Freunden, dass sein nächstes Unterfangen seinem eigenen Leben einen Sinn geben und der Menschheit zugute kommen würde. Musk hatte seine kindliche Besessenheit im Visier: den Weltraum. Aber plötzlich war Musk in der Hand eines neuen Tyrannen: Russen.

Musk trat dem Vorstand der Mars Society bei, einer gemeinnützigen Organisation, die daran interessiert war, den roten Planeten zu erkunden, machte sich aber bald auf den Weg zu seinem eigenen Unternehmen. Unglaublich, dass die NASA kein Mars-Programm hatte, wollte Musk seine eigene Rakete zum Mars starten, um die Öffentlichkeit für die Erkundung des Planeten zu begeistern. Russland schien die günstigste Ausrüstung zu haben. Aber die Russen waren schwer zu handhaben und drückten alle Knöpfe von Musk. Stundenlange, mit Wodka betriebene Meetings zogen sich sinnlos hin, Bestechungsgelder wurden erwartet, und schließlich wurde ein erstes Angebot von drei Raketen für 21 Millionen Dollar umgedreht: Das war der Preis für eine Rakete, wurde Musk mitgeteilt. Ein Ingenieur spuckte buchstäblich auf Moschus, dann verspotteten ihn die russischen Kontakte. Jim Cantrell, ein Berater für Luft- und Raumfahrt, der mit Musk an SpaceX gearbeitet hat, sagte zu Esquire : „Sie sagten:‚ Oh, kleiner Junge, hast du nicht das Geld? ' "

Nach diesem Treffen teilte Musk seinen Kollegen auf der Heimreise nach Los Angeles mit, dass er denke, sie könnten ihre eigene Rakete zum Mars bauen.

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SpaceX, kurz für Space Exploration Technologies, ist eines der revolutionärsten Unternehmen unserer Zeit. Es hinterfragt das, was am meisten für möglich gehalten wurde, wenn es um Wissenschaft, Menschlichkeit und die Rolle der Privatwirtschaft in der Zukunft beider geht.

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In den vergangenen zehn Jahren war SpaceX das erste private Unternehmen, das eine Nutzlast in die Umlaufbahn beförderte (nur sechs Jahre nach der Gründung des Unternehmens), zehn unbemannte Fahrzeugmissionen zur Internationalen Raumstation erfolgreich durchführte und einen Auftrag der NASA über 2, 6 Milliarden US-Dollar für den Flug gewann Astronauten zur ISS. Der Start, die Rückkehr und die senkrechte Landung des Falcon 9 2015 auf trockenem Land waren zum allerersten Mal - wichtig für seine enormen Kosteneinsparungen, da die Raketen wiederverwendet werden können. Tatsächlich ergab eine prognostizierte Kostenschätzung der NASA und der Luftwaffe, dass die Kosten für das Entwerfen, den Bau und den Start des Falcon 9 weit unter einem Drittel der Kosten der NASA lagen, zum Teil wegen etwa 80 Prozent der Raketen werden im eigenen Haus hergestellt. Ein paar Jahre später landete SpaceX nach einer Klage gegen Boeing und Lockheed Martin, die die langjährige Sperre von Militärverträgen aufhob, zwei Deals des US-Verteidigungsministeriums über insgesamt 180 Millionen US-Dollar, um Satelliten zu starten. Dies bedeutete eine bedeutende neue Einnahmequelle für das erfolgreiche Unternehmen im kommerziellen Bereich.

Diese Siege sind für sich genommen bemerkenswert. Dann überlegen Sie sich, wie Musk Unternehmen wie Boeing und Orbital Sciences aus dem Weg räumt, die diese Erfolge auf der nächsten Ebene beleuchten. Es ist eine Sache, einen digitalen Markt mit unendlichen Einnahmequellen zu stören. Es ist etwas ganz anderes, innerhalb weniger Jahre ein nationales Einzelzahler-Weltraumprogramm zu übernehmen. Aber zumindest äußerlich gesehen ist das, was Musks Ambition für die Erforschung des Weltraums und insbesondere für die Besiedlung des Mars antreibt, viel größer als Gewinne oder das öffentliche Gewinnen oder sogar das Schlagen der Bösen.

Immerhin war der Weg zu SpaceXs Errungenschaften mit hochkarätigen Höhen und Tiefen übersät. Die ersten drei Raketenstarts schlugen fehl und im September 2016 explodierte ein Falcon 9 bei einem katastrophalen und ungewöhnlichen Test vor dem Start vor Cape Canaveral. Nach Ansicht seiner Mitarbeiter und Partner war Musks unersättlicher Drang nach Spitzenleistungen trotz all dieser Herausforderungen unerbittlich. In einer Präsentation auf der Tech-Konferenz D11 im Jahr 2013 sagte Musk: „Die Zukunft der Menschheit wird sich in zwei Richtungen aufteilen: Entweder wird sie multiplanetisch oder sie wird auf einen Planeten beschränkt bleiben und schließlich wird es ein Aussterben geben . Wir wollen eine Zukunft haben, in der wir die Sterne erforschen. “

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Ironischerweise verlief Musks Privatleben parallel. Wenn das Aussterben seine teure Scheidung von Wilson und die Aufteilung des Sorgerechts für ihre fünf Kinder war, war die Erforschung der Sterne seine Werbung und seine Beziehung zu der viel jüngeren britischen Schauspielerin Talulah Riley. Die beiden trafen sich 2008, während Musk von Wilson getrennt wurde. Als Wilson begann, Details über ihre Spaltung in den Boulevardzeitungen mitzuteilen, und Musk als mit der jüngeren Frau "weggelaufen" bezeichnet wurde, schrieb er eine Antwort in Business Insider, um sich zu verteidigen und schrieb, dass er und Riley sich vor seinen Problemen nicht getroffen hatten Wilson. Letztendlich war diese Beziehung nicht mehr stabil. Musk und Riley heirateten 2010, gaben 2012 die Scheidung bekannt und heirateten 2013 erneut. Eine weitere Scheidung wurde 2014 von Musk eingereicht und dann zurückgezogen, nur damit Riley zwei Jahre später die Scheidung einreichen konnte. Die Aufteilung wurde Ende 2016 abgeschlossen.

Abgesehen von den Unruhen in der Beziehung hat nichts Musks große Träume gebremst. Anfang dieses Jahres kündigte SpaceX an, zwei zahlende Kunden auf eine Runde um den Mond schicken zu wollen, um die Raumfahrt zu kommerzialisieren. Musk hat ein Modell vorhergesagt, bei dem Reisen zum Mars für Privatpersonen 100.000 US-Dollar kosten und eine Mars-Kolonie auf 1 Million Menschen anwachsen lassen würde.

Treibende Kraft

In Vances Buch erinnert sich Musks College-Freundin Christie Nicholson an einen jungen Musk, der von Elektrofahrzeugen besessen ist. „Ich glaube, der zweite Satz aus seinem Munde lautete:‚ Ich denke viel über Elektroautos nach. ' Und dann drehte er sich zu mir und sagte: "Denken Sie an Elektroautos?" Sagte sie dem Journalisten.

Dann, im Jahr 2004, entdeckte Musk Tesla.

Assoziierte Presse

Es gibt andere Luxusautos auf dem Markt und es gibt andere Elektroautos. Aber Tesla ist etwas anderes. Kenner, darunter auch der Analyst, der Tesla als „wohl bedeutendstes Autounternehmen der Welt“ bezeichnete, gaben an, dass der 14-jährige Elektroautohersteller 2016 einen Vorabverkauf von 10 Milliarden US-Dollar für das neue Modell 3 im Wert von 35.000 US-Dollar verzeichnete (jetzt erhältlich), sind begeistert von den Designs: Falkenflügeltüren, Touchscreen-Armaturenbrett, bündige Außentürgriffe, die sich magisch ausdehnen, wenn sich der Fahrer den Fahrzeugen nähert, eine Zündung, die startet, wenn der Fahrer auf dem Ledersitz sitzt, ein Geräusch System, das zu 11 geht. Dann gibt es die Leistung. Teslas segelt in 2, 3 bis 5 Sekunden (je nach Modell) in fast völliger Stille von Null auf 60 - und lässt dabei den Bauch des Fahrers frei.

Es gibt andere Luxusautos auf dem Markt und es gibt andere Elektroautos. Aber Tesla ist etwas anderes.

Entgegen der allgemeinen Annahme ist Musk kein Tesla-Gründer, sondern ein früher Investor, der die Mittelbeschaffung kurz nach der Gründung des Unternehmens durch die Ingenieure Martin Eberhard und Marc Tarpenning leitete, die Musk schließlich verdrängte, nachdem er CEO geworden war und 70 Millionen Dollar seines eigenen Vermögens investiert hatte. Tesla schwankt zwischen Medienschatz und schlechter Presse und finanziellen Turbulenzen. Die teuren Roadster sind wunderschön, kraftvoll und nichts, was man je gesehen hat. Aber es entstehen Probleme. Tesla kann nicht rechtzeitig produzieren und fordert, dass 600 Kunden, die auf ihre Bestellungen warten, 9.000 US-Dollar mehr einsparen als angegeben. Schlagzeilen schreien nach Sicherheitsbedenken, wenn Limousinen vom Typ S Feuer fangen. Das Unternehmen stockt, verkauft eine 10-prozentige Beteiligung an Daimler und nimmt vor dem Börsengang im Jahr 2010 ein Darlehen in Höhe von 465 Millionen US-Dollar vom US-Energieministerium auf. Damit würden 226 Millionen US-Dollar auf die Hälfte des Marktwerts von GM und Ford aufgestockt. Schließlich wird Tesla unter der Führung von Musk als die große amerikanische Erfolgsgeschichte des neuen Jahrhunderts gepriesen.

MUSK SPRICHT BEIM START DES TESLA MODEL X CROSSOVER SUV. JUSTIN SULLIVAN / GETTY IMAGES

Musk führte das Unternehmen durch weitere Höhen und Tiefen und übernahm erneut eine große Regierung. Im Jahr 2014 verklagte Tesla New Jersey erfolgreich, um Gesetze zu stürzen, die die Hälfte der Staaten regeln, die den Automobilherstellern verbieten, direkt an die Öffentlichkeit zu verkaufen. Pünktlich zur Auslieferung des Tesla Model 3 im Jahr 2017 schloss sich die Federal Trade Commission den Bemühungen von Musk an, die restlichen Gesetze der Bundesstaaten aufzuheben. Der Model 3 ist die lang erwartete Limousine mit einem Startpreis von 35.000 US-Dollar -Treibstoff-Fahrzeug für die Massen zugänglich. Um die wachsende Zahl seiner Kunden zu unterstützen, kündigte Musk an, dass Tesla Energy ein weltweites Stromnetz für „Supercharger“ -Stationen einrichten werde. Dies ist ein Gegenmittel gegen die Schmerzen der Tesla-Besitzer, wenn sie weit weg von zu Hause unterwegs sind, und ein Einstiegspunkt in den grünen Energiemarkt, der verspricht, den Planeten zu retten.

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Nach seinem Ausstieg aus PayPal in den 1990er Jahren erwog Musk, in Solarenergie zu investieren, hatte jedoch Schwierigkeiten, ein rentables Modell zu finden. Dem Silicon Valley ging es genauso: Trotz hoher Investitionen in alternative Energien hatte der Sektor Schwierigkeiten, aufzusteigen. Gemeinsam mit seinen südafrikanischen Cousins Lyndon und Peter Rives gründete Musk SolarCity, das Solarmodule kaufte und an Kunden finanzierte und verpachtete. Mit dieser Software konnten die Hausbesitzer nachweisen, wie viel Geld sie für ihre monatlichen Stromrechnungen gespart hatten. Mit diesem Modell konnte die Kaufzurückhaltung der Verbraucher bei der Investition in teure Panels, die wahrscheinlich schnell veraltet sein würden, erfolgreich gestoppt werden. Innerhalb von sechs Jahren wurde SolarCity mit Musk als Vorsitzendem und größtem Anteilseigner zum größten Solarpanel-Installateur in den USA und ging 2012 an die Börse. Tesla ging eine Partnerschaft ein mit SolarCity zum Bau und Verkauf von Batteriepacks, die Solarmodule ergänzen, und zum Einbau der Module in die Ladestationen. Ende 2016 kaufte Tesla SolarCity für 2, 6 Milliarden US-Dollar.

Im weitesten Sinne arbeiten die Musk-Unternehmen in Synergieeffekten: Tesla spricht das Problem der fossilen Brennstoffe an, das die Eigentümer von Tesla dazu anregt, in Sonnenkollektoren für ihre Häuser zu investieren. SpaceX ist von der Annahme motiviert, dass das Leben auf der Erde möglicherweise zeitlich begrenzt ist, zumindest teilweise, weil fossile Brennstoffe wahrscheinlich den Untergang verursachen und das Leben auf dem Mars die einzige Antwort sein könnte.

Da seine Unternehmen größtenteils florieren, ist Musk aufgrund seines Reichtums und seiner Berühmtheit nicht länger der verrückte Underdog Wonder Boy, sondern er gilt als vertrauenswürdiger Futurist und als einer der größten Innovatoren und Unternehmer unserer Zeit. Bekanntermaßen war Musk die Muse für Robert Downey Jr., als er sich auf seine Rolle als existenziell komplizierter Milliardär-Tech-Industrieller / Superheld Tony Stark - Iron Man - in der jüngsten Blockbuster-Filmreihe vorbereitete.

Es ist eine klassische Marketing-Taktik: Illustrieren Sie einen Feind, wecken Sie die Angst Ihres Publikums und verkaufen Sie ihm das Gegengift, um den Bösen zu bekämpfen - und machen Sie so zum Helden. Egal, ob der Feind die globale Erwärmung, der Bösewicht im Videospiel oder die Technologie selbst ist, Musks Suche nach einer besseren Welt, ob auf diesem oder einem anderen Planeten, wächst weiter.

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Zu den jüngsten Unternehmungen von Musk gehört OpenAI, ein Open-Source-Unternehmen ohne Erwerbszweck, das die Gefahren der Machtübernahme von Unternehmen und Regierungen mindern will. OpenAI wird durch Zusagen von 1 Milliarde US-Dollar von Musks Technikfreunden unterstützt, darunter Sam Altman von Y Combinator. Am Massachusetts Institute of Technology sagte Musk: „Mit künstlicher Intelligenz rufen wir den Dämon herbei. Du kennst all diese Geschichten, in denen der Typ mit dem Pentagramm und dem Weihwasser ist und er meint, er könne den Dämon wirklich kontrollieren? Funktioniert nicht. “Musks kürzlich gegründetes Unternehmen Neuralink hat sich zum Ziel gesetzt, eine Chiptechnologie zu entwickeln, die in das menschliche Gehirn implantiert wird, um menschliches Denken mit Software zu verbinden, um der künstlichen Intelligenz einen Schritt voraus zu sein und die geistige Leistungsfähigkeit des Menschen zu verbessern.

Weitere Unternehmen sind Hyperloop, ein solarbetriebenes Nahverkehrssystem, das verspricht, Passagiere von Los Angeles nach San Francisco in 30 Minuten mit einer Geschwindigkeit von 800 Meilen pro Stunde zu bringen. The Boring Company wird, inspiriert von seiner eigenen Frustration, im Stau zu sitzen, unterirdische Straßen öffnen, indem er neue unterirdische Tunnel errichtet.

Ein großes Leben

In einem ausführlichen Aufsatz in Marie Claire aus dem Jahr 2010 beschrieb Justine Musk, die das Sorgerecht für die fünf Söhne von Musk mit ihrem Ex-Ehemann teilt, ihre Beziehung zum Unternehmer. Es liest sich wie ein Bericht - wenn auch manchmal schmerzlich ehrlich - über den Glamour und die Herausforderungen eines leidenschaftlichen, brillanten Mannes, der es gewohnt ist, sich durchzusetzen. Die Romanze begann damit, dass Musk den beliebten Wilson scharf verfolgte, als beide Studenten an der Queen's University in Ontario waren, und endete damit, dass er ihre Bitte, die Dynamik der Beziehung zu ändern, ablehnte, was sie für eine ziemlich untergeordnete Person hielt.

Alleinstehend zu sein hat Musk zu einem geschäftlichen Erfolg gemacht, aber dieser Geist muss sich nicht unbedingt in Beziehungen niederschlagen.

"Elon macht, was er will", sagte Justine Musk ein paar Jahre nach ihrer Trennung zu Esquire . „Wenn du willst, was er will, kann das Leben sehr aufregend sein - so verführt er die Menschen, denke ich: Er erschließt sich einen gemeinsamen Traum. Aber er regiert durch Willensstärke. Was er hat, hat seinen Preis, manchmal für Elon, manchmal für Menschen, die ihm nahe stehen. Aber jemand zahlt immer. "

Die Herausforderungen von Menschen, die in ihrem beruflichen und finanziellen Leben überaus erfolgreich sind, aber in ihren engsten Beziehungen Schwierigkeiten haben, sind für Musk kaum spezifisch. Immerhin haben Zeitschriften- und TV-Boulevardzeitungen (jetzt Blogs und Instagram-Konten) lange Zeit davon gelebt, schillernde Details der überdurchschnittlichen Auseinanderbrechen und Ehen, Angelegenheiten und Versöhnungen, Familien- und Freundschaftsfehden der Reichen und Berühmten zu berichten.

"Er arbeitet immer mit einem anderen Verständnis der Realität als der Rest von uns"

Laurel Steinberg, Ph.D., ist eine Therapeutin mit einem Büro in der 47. Straße von New York im Herzen der Hedge Fund Row - viele ihrer Bewohner sind ihre Kunden.

„Jeden Tag sehe ich in meinem Büro die Superheld-Krieger des 21. Jahrhunderts: Partner von Anwaltskanzleien, Technologietitanen, Risikokapitalgeber“, sagt Steinberg. "Dies sind Männer und Frauen, die sich außergewöhnliche Ziele setzen und sich mitten auf der Jagd voll und ganz am Leben fühlen. Wenn sie jedoch ihre Eroberung erobern, schwindet der Nervenkitzel des Sieges und ohne bleibendes Glück."

Obwohl diese Verfolgungsjagd in der Berufswelt wiederholt werden kann, ist es für sehr ambitionierte Menschen möglich, die gleiche Formel unbewusst auf ihre persönlichen Beziehungen mit katastrophalen Folgen anzuwenden. Steinberg weist darauf hin, dass viele mächtige Individuen es gewohnt sind, die Verantwortung zu tragen und immer ihren Willen zu haben, was zu großen Herausforderungen in einer gleichberechtigten romantischen Partnerschaft führt. "Dann wird es eine Eltern-Kind-Dynamik", sagt Steinberg.

MUSK MIT SEINEN FÜNF SÖHNEN 2010. ROBERT TRACHTENBERG / TRUNK ARCHIVE

Zuletzt war Musk mit der Schauspielerin Amber Heard ( Justice League ) verbunden. Drei hochkarätige Scheidungen und eine Handvoll Boulevard-Romanzen rangieren Moschus nicht in den Rekordbüchern für persönliches Drama. Einige Berichte schildern ihn als aktiven Vater, der mehr als bereit ist, seine fünf Söhne für die Ferien in seinen Privatjet zu setzen. Und trotz der immer noch leidenschaftlichen Herangehensweise an seine Arbeit könnte er sogar Fortschritte machen, um sein eigenes Gleichgewicht zu finden.

"Elon stellt fest, dass er eine Doppelmoral haben muss", sagte Adeo Ressi, ein Mitunternehmer und College-Freund von Musk, zu Esquire . „Er hat immer einen Standard für sich gehabt, den er auf den Rest der Welt angewendet hat. Aber es ist schwer für ihn, in einer Beziehung zu Menschen zu sein, die nicht mit sich selbst mithalten. Und das Einzige, was Elon in letzter Zeit glücklicher gemacht hat, ist eine Art Wertschätzung dafür, wie einzigartig er ist. “

Dieser Artikel erschien ursprünglich in der September 2017-Ausgabe des SUCCESS- Magazins.