Gemeinsamer Konsum: Teilen und teilen

In einem Vorort von Boston stellt eine Frau einen Handwerker ein, um ihren neuen IKEA-Schrank zusammenzubauen. Ein Ehepaar in Austin, Texas, bringt Sie für 65 USD pro Nacht in sein gemütliches Gästehaus. Eine Frau aus Georgia mietet ihre Nähmaschine für 15 US-Dollar pro Tag.

Autos, Elektrowerkzeuge, Parkplätze - fast alles kann jetzt über Websites und mobile Apps von Fremden gemietet, ausgeliehen oder gemietet werden. Es geht nicht nur darum, Leute zu beschäftigen und einen zusätzlichen Dollar zu sparen. Dutzende von Nischen-Startups, die sich auf bestimmte Arten von Deals spezialisiert haben, haben sich zum Ziel gesetzt, Makler zu werden und von ihnen zu profitieren.

Es ist alles Teil der Sharing Economy, auch als kollaborativer Konsum bezeichnet. Wenn Sie noch nichts davon gehört haben, werden Sie es tun. Es ist ein wachsender Trend, der Bücher und ein Online-Magazin inspiriert hat. Mindestens ein Anwalt ist Experte für die von ihm aufgeworfenen Fragen. Das Forbes- Magazin schätzt, dass die Verbraucher in diesem Jahr 3, 5 Milliarden US-Dollar für die Sharing Economy ausgeben werden.

Risikokapitalgeber und Unternehmen haben es bemerkt. Anfang dieses Jahres zahlte die Avis Budget Group rund 500 Millionen US-Dollar für Zipcar, eine Carsharing-Site. Airbnb, eine Plattform für Unterkünfte, hat einen geschätzten Wert von bis zu 2, 5 Milliarden US-Dollar. Eine Risikokapitalfirma ist jetzt ausschließlich für Investitionen in kollaborative Konsumneugründungen zuständig.

Unternehmer wie Mark Gilbreath profitieren davon. Er gründete LiquidSpace im Jahr 2010, um „Straßenkämpfer und mobile Profis“ mit Unternehmen, Hotels und öffentlichen Einrichtungen zusammenzubringen, die bestrebt sind, stunden- oder tageweise nicht ausgelastete Arbeitsräume und Büros zu mieten. Heute bedient LiquidSpace mehr als 250 US-amerikanische Städte sowie Australien.

Anfangs gab es Skeptiker, aber Gilbreath als CEO hat Risikokapital in Höhe von 12, 4 Mio. USD aufgebracht. "Es ist die Bereitschaft zum Sprung und der unerschütterliche Glaube an die Möglichkeit, dass unternehmerische Ideen erfolgreich sind", sagt er.

Nicht genutzte Büroflächen werden zusammen mit Fotos, Beschreibungen und ihren Tarifen kostenlos auf LiquidSpace aufgeführt. Das Unternehmen übernimmt die Rechnungsstellung und kassiert Provisionen, wenn Speicherplatz gemietet wird - in der Regel von Unternehmen für ihre Mitarbeiter über eine mobile App oder ein Webportal für nur 15 Minuten oder einen Tag. Andere Benutzer sind Freiberufler und Berater.

Gilbreath ist der Ansicht, dass sein Unternehmen in der Lage ist, von einer „radikalen Transformation“ der gewerblichen Immobilienbranche zu profitieren, bei der Unternehmen keine Mietverträge für temporäre Flächen abschließen, sondern eine Smartphone-App anstelle eines Immobilienmaklers verwenden.

Die Sharing Economy stütze sich auf nicht ausgelastete Vermögenswerte. „Das Kapital unseres Geschäfts ist der Arbeitsbereich.“ Und wie andere Unternehmer in der Sharing Economy nennt Gilbreath ökologische und gesellschaftliche Vorteile. Das Unternehmensleitbild: "Mehr glückliche Menschen, die in weniger Gebäuden arbeiten, der Planet lächelt."

Mehr ist nicht besser

Die Sharing Economy wurde in den letzten Jahren durch den wirtschaftlichen Zusammenbruch, das rasante Wachstum der Technologie und Umweltbelange ausgelöst. "Ich denke, die Leute wollen mehr, das ist nicht besser ", sagt Neal Gorenflo, Mitbegründer und Herausgeber von Shareable.net, einem gemeinnützigen Online-Magazin, das sich der Sharing Economy widmet. "Wir sahen eine gemeinsame Bewegung unter der Oberfläche, die darauf wartete, explodiert zu sein."

Es ist eine Win-Win-Situation für die Parteien bei diesen Transaktionen. Verbraucher sind beispielsweise der Ansicht, dass es sinnvoll ist, einen Bohrer für ein Baumarktprojekt zu mieten, anstatt einen zu kaufen, den sie möglicherweise selten wieder verwenden. Die Eigentümer verdienen zusätzliches Geld mit dem Ausleihen von Gegenständen, die Spinnweben in einer Garage oder einem Keller sammeln.

Viele der kollaborativen Konsummodelle sind Peer-to-Peer-Transaktionen, bei denen sich Fremde gegenseitig Gegenstände oder Dienstleistungen mieten und ausleihen, in der Regel über Online-Broker. Um Vertrauen aufzubauen und schlechte Äpfel auszumerzen, bieten viele dieser Broker wie LiquidSpace Online-Peer-Reviews und -Bewertungen an. Einige führen Hintergrundprüfungen durch. Die Bezahlung erfolgt über Internetplattformen.

Die Menschen wollen nicht nur zusätzliches Geld verdienen und ihren Konsum reduzieren, sondern sich auch mit anderen vernetzen, sagt Gorenflo. "Die Menschen fühlen sich isoliert und suchen Gemeinschaft."

Airbnb ist der bekannteste Peer-to-Peer-Vermittler. Es gibt mehr als 300.000 Angebote, von einem 10-Dollar-Zimmer in einem Haus in Bangkok bis zu einem 69-Dollar-Baumhaus in Hawaii und einem luxuriösen Haus in Sydney, Australien, für 4.000 Dollar pro Nacht. Das Unternehmen nimmt einen Prozentsatz jeder Mietgebühr.

Ein weiterer großer Player ist RelayRides, ein nationaler Online-Autovermieter, mit dem Autofahrer Autos auflisten oder nach Autos suchen können. Edward Salwin, ein 32-jähriger Softwareentwickler in einem Vorort von Washington, DC, mietet seinen Toyota Corolla 2010 und seinen Toyota Camry 2009 seit mehr als zwei Jahren. Die Corolla wird im Sommer an den meisten Tagen und im Winter an 15 bis 20 Tagen im Monat vermietet, sagt er.

Salwin ist nicht der nächste Warren Avis. Er mietet ein Auto für nur 4 Dollar pro Stunde, das andere für 4, 50 Dollar. RelayRides berechnet den Benutzern eine Rechnung und zahlt Salwin abzüglich der 25-prozentigen Provision des Unternehmens, in der eine Million US-Dollar Haftpflichtversicherung enthalten sind. "Ich könnte wahrscheinlich mehr berechnen", sagt Salwin. "Meine Kernaufgabe ist der kollaborative Konsum im Allgemeinen."

RelayRides überprüft potenzielle Mieter, und obwohl Salwin's Camry's Sonnendach offen gelassen wurde, als es regnete, „gab es wirklich keine Horrorgeschichten“, sagt er. "Es war bemerkenswert glatt."

Teilen von Technologie-Sporen

Sharing ist nicht neu, aber die Verbreitung von Smartphones hat es einfacher gemacht. Laut Gorenflo sind Millennials die erste Generation, die mit allgegenwärtigen sozialen Medien und sich entwickelnden Technologien aufwächst und das Wachstum der Sharing Economy befeuert hat.

Sie haben auch unterschiedliche Ansichten von Eigentum und Konsum. Eine diesjährige Studie des Pew Research Center ergab, dass Menschen im Alter von 18 bis 34 Jahren weniger Häuser und Autos kaufen und weniger Schulden machen als in der Vergangenheit. Dies zusammen mit der Tatsache, dass junge Erwachsene Ehe und Familie schon seit einiger Zeit aufschieben und gemeinsamer Konsum sinnvoll ist. Es überrascht nicht, dass viele der in der Sharing Economy tätigen Unternehmer zwischen 20 und 30 Jahre alt sind. Viele der Startups haben ihren Sitz in San Francisco.

Die Sharing Economy ist nicht nur in den USA verbreitet. Zilok, ein Standort, an dem Mitglieder alles von der Saftpresse bis zur Kettensäge mieten können, wurde in Frankreich gegründet. Shareyourmeal, eine Online-Plattform, auf der Nachbarn ihre gekochten Mahlzeiten teilen können, wurde in Amsterdam gegründet. Seoul, Südkorea, hat Initiativen ergriffen, die das Teilen von Unternehmen und die Subventionierung der Ausgaben einiger von ihnen umfassen. Außerdem sind viele der in den USA ansässigen Unternehmen der Sharing Economy - wie Airbnb und sein kostenloser Vorgänger Couchsurfing - global. Airbnb sagt, es ist in mehr als 33.000 Städten in 192 Ländern. Laut Couchsurfing verbindet es Gastgeber und Gäste in 100.000 Städten.

Eines der neueren Startups ist Zagster, ein privater Fahrrad-Sharing-Service mit einem ähnlichen Geschäftsmodell wie Zipcar, der nicht auf Peer-to-Peer-Transaktionen basiert. So wie Zipcar die Fahrzeuge besitzt, die es mietet, besitzt Zagster die ungefähr 500 Fahrräder in seiner Flotte. Die Mitbegründer Timothy Ericson (27) und Jason Meinzer (30) gründeten ein Unternehmen mit dem Namen CityRyde, das sich vor der Gründung von Zagster mit Programmen zum Teilen von Stadtfahrrädern befasste.

Zagster wurde Ende 2011 gegründet und hat Risikokapital in Höhe von 1, 5 Mio. USD erhalten. Es beschränkt die Unterbringung seiner Fahrräder auf Hotels und Resorts, Büroparks, Apartmentkomplexe und Universitätsgelände in großen US-Städten. Im Gegensatz zu Zipcars Einnahmen schwankt Zagster nicht mit der Häufigkeit der Nutzung seines Inventars. Es muss auch nicht mit abrechnenden Fahrradfahrern zu tun haben. Das liegt daran, dass das Unternehmen seinen Kunden eine monatliche Gebühr für die Bereitstellung und Wartung der Fahrräder berechnet. Die Kunden entscheiden dann, ob sie ihren Nutzern eine Mietgebühr in Rechnung stellen und wenn ja, wie hoch diese Gebühr sein wird.

„Wir stellen ein Fahrrad auf den Boden, wir wissen genau, wie viel wir verdienen“, sagt Ericson, der noch nie ein Auto besessen hat. Und Zagster hat bescheidene Marketingkosten. Die Kunden, darunter einige Hyatt-Hotels, Cisco, Quicken Loans und die Yale University, bieten den Service ihren eigenen Kunden und Mitarbeitern an.

Das Zagster-System ist einfach. Ein Benutzer wählt ein Fahrrad aus, schreibt „Start“ und die Fahrradnummer und erhält dann eine Bestätigungstextnachricht mit dem Zugangscode für das Fahrradschloss. "Wenn es einfach zu bedienen und an geeigneten Orten anzubringen ist, werden die Leute es benutzen", sagt Ericson.

Eckbüro zur Hundehütte

Ein weiteres Startup für die Sharing Economy ist DogVacay, das Aaron Hirschhorn im März 2012 gegründet hat. Tiersitter gehen normalerweise zum Haus eines Tierbesitzers, aber bei DogVacay ist es umgekehrt. Hundebesitzer können in Städten in allen 50 Bundesstaaten online nach einem Gastgeber für ihr Hündchen suchen, reservieren und bezahlen. Gastgeber, die oft eigene Hunde haben, legen Preise fest. DogVacay nimmt eine 15-Prozent-Kürzung vor.

Hirschhorns Hintergrund liegt in der technischen Beratung und im Risikokapitalbereich, aber er begann 2011 in seinem Haus in Santa Monica, Kalifornien, ein Nebengeschäft mit der Verpflegung von Hunden, als seine beiden Hunde nach der Verpflegung in einem Zwinger entmutigt wirkten. Er gab nichts für Marketing aus, aber innerhalb von acht Monaten verdienten er und seine Frau mehr als 30.000 US-Dollar. "Wir wussten, dass wir dieses Problem lösen", sagt Hirschhorn. Das Paar kündigte seinen Job und gründete DogVacay.

Jetzt haben sie 40 Vollzeitbeschäftigte. Sie überprüfen potenzielle Gastgeber in einem fünfstufigen Prozess, der eine Online-Bewerbung, einen Referenzcheck und ein Telefoninterview umfasst. Die Hosts werden auf der Website des Unternehmens bewertet. Die durchschnittliche Punktzahl beträgt 4, 97 von 5, sagt Hirschhorn. Das Unternehmen kann auch helfen, Hundebesitzer mit dem besten Gastgeber für ihre Haustiere zu finden, und bietet eine kostenlose Versicherung für die Hunde der Gastgeber und Kunden sowie einen 24-Stunden-Kundendienst.

DogVacay hat mehrere Millionen Dollar Risikokapital eingeworben. "Ihr Geschäft in einem frühen Stadium zu leben und zu atmen … bringt Kunden und Investoren dazu, sich leichter einzukaufen", sagt Hirschhorn, 35. "Sie spüren Ihre Leidenschaft."

Sein kleiner Sohn auch. Das erste Wort, das er aussprach: Hund .

Zu den Gastgebern von DogVacay gehört Michael Lam aus Queens in New York City. Bis Sommer 2012 war er Programmierer bei Goldman Sachs. „Ich war nicht glücklich, in einem Unternehmensumfeld zu arbeiten. Ich habe beschlossen, etwas alleine zu machen “, sagt er. Jetzt ist er ein Vollzeit-Gastgeber für Boxer und Beagles, Pudel und Möpse. "Nie in einer Million Jahren hätte ich gedacht, ich würde so etwas tun", sagt Lam, 30.

Lam meint es ernst genug mit dem Job, um als Hundetrainer und bei der HLW von Haustieren zertifiziert zu sein. Er berechnet 50 US-Dollar pro Tag und verdient oft 2.000 bis 3.000 US-Dollar pro Monat.

Sicher, Hunde "markieren" oder pinkeln manchmal in dem Haus, das er mit seiner Frau teilt, und es gibt all das Zeug zum Aufheben. Aber Lam klingt so erfreut wie ein Welpe, der an einem Kauspielzeug nagt. "Ich habe Hunde absolut geliebt, seit ich ein Kind war", sagt er. "Das ist so lustig und so interessant."

Ein Sieger-Trend

Kollaborative Konsumunternehmen sind jedoch nicht unumstritten. Einige Städte kämpfen mit der Frage, ob und wie sie reguliert werden sollen. Zum Beispiel haben New Yorker Beamte die Anwohner wegen Verstoßes gegen Vorschriften, die eine kurzfristige Vermietung ihrer Wohnungen untersagen, untersucht und mit Bußgeldern belegt. Laut Vertretern von San Francisco sollte Airbnb seine Hotelsteuer in Höhe von 15 Prozent zahlen, genau wie ein Hilton oder ein Marriott. Unternehmen mit Smartphone-Apps für Peer-to-Peer-Taxidienste wurden Bußgelder und Anordnungen auferlegt, wenn sie außerhalb der üblichen Taxi-und Limousinen-Genehmigungsverfahren arbeiten. Eine Mitfahrzentrale, die am internationalen Flughafen von San Francisco tätig ist, wurde im Juni verklagt. Stadtbeamte beantragten, die gleichen Lizenzen zu erhalten und die gleichen Gebühren zu zahlen wie traditionelle Mietwagenfirmen, die dort tätig sind.

Dennoch hat die US-Bürgermeisterkonferenz auf ihrer Tagung im Juni eine Resolution zur Unterstützung der Sharing Economy verabschiedet, in der wirtschaftliche und gemeinschaftliche Vorteile angeführt werden. Sie forderte die Schaffung lokaler Task Forces auf, um Vorschriften zu überprüfen, die ihre Teilnehmer behindern könnten.

Ob die Verlockung wohlhabender Anleger die idealistischen Grundlagen der Bewegung ändern wird, bleibt abzuwarten. „Eigentümer und Investoren, insbesondere Investoren, steuern das Schiff. Sie könnten sich auf Kosten der Benutzerfreundlichkeit auf Wachstum konzentrieren “, sagt Gorenflo. Das wäre ein Fehler, fügt er hinzu, denn es ist diese Erfahrung, die den kollaborativen Konsum populär gemacht hat.

Es ist weit verbreitet, dass die Sharing Economy keine Modeerscheinung ist. „Collaborative Consumption ist kein Nischentrend und kein reaktionärer Ausrutscher der globalen Finanzkrise von 2008. Es ist eine wachsende Bewegung, an der Millionen von Menschen aus allen Teilen der Welt teilnehmen “, schreiben Rachel Botsman und Roo Rogers in ihrem Buch„ Was mir gehört, gehört Ihnen: Der Anstieg des kollaborativen Konsums “

Gorenflo stimmt zu. "Es bietet in guten oder schlechten Zeiten so viel Wert", sagt er. "Insgesamt ist dies ein gewinnbringender Trend für kleine Unternehmen, lokale Volkswirtschaften und Einzelpersonen."

Möchten Sie einen Freigabestart starten?

Sie sehen eine Chance für ein Startup, das von der Sharing Economy profitieren kann. Was jetzt?

Entwickeln Sie ein Geschäftsmodell, das Vertrauen fördert - eine wichtige Komponente der Sharing Economy. Dies kann über Peer Reviews und ein Community-Bewertungssystem erfolgen, für das Profile für beide Parteien erforderlich sind.

„Überprüfen Sie die bestehenden Vorschriften und legen Sie fest, ob ein Konflikt möglich ist“, rät Neal Gorenflo, Mitbegründer und Herausgeber des Online-Magazins Shareable.net. „Machen Sie Ihren Service sicherer, als es für regulierte Services erforderlich ist. Wenn Sie mit rechtlichen Problemen konfrontiert sind, wird dies Ihnen helfen. “

Geben Sie kein Paket für Ihren Prototyp aus, bevor Sie nicht festgestellt haben, ob Bedarf besteht. „Bauen Sie eine Community rund um Ihren Service auf, hören Sie auf Early Adopters und verbringen Sie viel Zeit mit ihnen“, schlägt Gorenflo vor. „Sie werden Ihnen sagen, was Sie tun müssen, um erfolgreich zu sein. Eine Reihe von Unternehmern hat ihre Dienste ohne Technologie getestet oder vorhandene Technologien wie Meetup oder Facebook verwendet. “

Seien Sie flexibel und können Sie sich schnell anpassen. Die Gründer von Airbnb setzten zunächst eine Obergrenze für den Preis von Unterkünften. Als sie damit experimentierten, es zu heben, wurden die Unterbringungsmöglichkeiten auf Luxushäuser und Penthouse-Apartments ausgeweitet.